Горячие темы:

План выставок, конференций и семинаров ФГУП "ЦНИИчермет им. И.П.Бардина" на 2018г

Печать E-mail

 

C 9-12 ноября 2010 г. в Москве при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ прошла 16-я Международная промышленная выставка «Металл-Экспо’2010», в рамках которой состоялись 9-я научно-техническая конференция «Новые перспективные материалы, оборудование и технологии для их получения» и научно-техническая конференция "Металлопродукция для Автопрома".

9-я научно-техническая конференция «Новые перспективные материалы, оборудование и технологии для их получения»

Участники конференции заслушали и обсудили доклады по основным направлениям развития металлургических технологий, машиностроения, по освоению производства проката, предназначенного для магистральных трубопроводов и другие.

В обращении к участникам конференции генеральный директор ЦНИИчермет им. И.П.Бардина Е.Х.Шахпазов отметил, что рассмотрение современных тенденций развития металлургии и материаловедения стали свидетельствует о том, что достижение прорывных позиций требует построения таких моделей, которые позволяют контролировать свойства металла как в процессе производства, так и готовой металлопродукции.

В докладе А.И.Зайцева – ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П.Бардина» сформулированы и проиллюстрированы ключевые направления развития металлургической технологии по обеспечению требований к стабильности свойств и эксплуатационной надежности стали. Было отмечено, что в ЦНИИчермет им И.П.Бардина на основе многолетних исследований созданы физико-химические модели процессов ковшовой обработки, непрерывной разливки, горячей, холодной прокатки стали, предназначенные для решения практически важных задач по управлению процессами металлургического производства стали. Они имеют ряд преимуществ по сравнению с существующими в мире аналогами.

В частности, найдены пути предупреждения формирования новых неблагоприятных типов неметаллических включений на основе алюмомагниевой шпинели. Для обеспечения низкого содержания таких включений целесообразно ограничить содержание алюминия в стали, начиная с выпуска из печи до завершающих стадий ковшовой обработки.

Созданная научная база и большой объем прикладных исследований позволили внедрить в производство ряд передовых технологий производства автолистовых, трубных сталей со стабильными высокими показателями служебных свойств и низким уровнем отсортировки металлопродукции:

  • Технология производства стали типа 20-КСХ для труб нефтепромыслового назначения с высокими показателями стойкости к локальной коррозии;
  • Сквозные технологии производства горячекатаных и холоднокатаных высокопрочных низколегированных сталей с пределом текучести до 500 МПа для автомобилестроения;
  • Сквозная технология производства плакированных сталей с предельно высокой прочностью и сплошностью соединения слоев.

О современном состоянии и перспективах развития металлургического машиностроения изложил в своем выступлении Б.А.Сивак, ОАО АХК «ВНИИМЕТМАШ им. акад. А.И.Целикова». Он отметил, что пуск Литейно-прокатного завода в г. Ярцево Смоленской области является несомненной заслугой сообщества «Металлургмаш», насчитывающего сегодня 55 организаций.

Все машины и агрегаты завода – дуговая сталеплавильная печь, агрегат комплексной обработки стали, двухкручьевая МНЛЗ, 18-клетьевой прокатный стан успешно работают, производя высококачественную продукцию – квадратную непрерывно-литую заготовку и мелкосортовой прокат, главным образом, строительную арматуру.

В настоящее время ведутся работы по созданию второй очереди завода с доведением производительности до 600 тыс. т/год. Территория завода позволяет дополнительно установить ряд машин и превратить его в полигон для отработки перспективных технологий.

В докладе О.Н.Тулупова отражена деятельность и перспективные задачи международного Союза «Металлургмаш» в современных условиях.

В задачи Союза входит содействие инновационному развитию новых технологий и производств в металлургическом комплексе, металлообработке, а также диверсификация производства с созданием новых высокотехнологичных предприятий, решающих инфраструктурные задачи (новые материалы и технологии для строительства, коммунальной сферы и т.д.). Международный Союз «Металлургмаш» активно развивает направление, связанное с проведением предпроектных и проектных стадий работ при модернизации металлургических производств.

На сегодняшний день изношенность основных фондов на крупных металлургических предприятиях страны составляет свыше 60%, а по оценкам экспертов в ближайшие 3 года она может достигнуть 80%. В связи с этим остро встает проблема модернизации металлургических предприятий России.

Вместе с тем, сегодня наблюдается нехватка организаций, предлагающих комплексные решения вопросов модернизации.

Для ведения проектной деятельности «Металлургмаш» обладает соответствующей лицензией, согласно которой может выступать в роли Генерального проектировщика промышленных комплексов.

В докладе С.В.Александрова, ОАО «Первоуральский новотрубный завод» дана оценка эксплуатационной стойкости труб в условиях Усинского и Возейского месторождений. Анализ долговечности насосно-компрессорных труб показал, что трубы, изготовленные из стали содержащей 1,5-2% Mn (типа 30Г2/37Г2С группы прочности Д, К, Е) не обладают требуемой коррозионной стойкостью.  Средняя наработка труб до выхода из строя по причине сквозной язвенной коррозии не превышает 5 месяцев, скорость коррозии составляет 10-11 мм/год.

Было установлено, что низкие показатели долговечности труб связаны с высокой коррозионной агрессивностью транспортируемой среды. Анализ выявил высокое содержание таких коррозионных агентов, как СО2, H2S, ионы хлора и кальция.

Практика зарубежных нефтегазодобывающих компаний показывает, что высокой стойкостью к CO2 коррозии обладает сталь, содержащая 13% Cr. Специально для условий Коми была разработана новая марка стали, содержащая 5% Cr (ТУ 14-158-124-2001): 15 Х5МФБ (4). Эксплуатационная стойкость новых насосно-компрессорных труб была доказана за счет проведенных промысловых испытаний на Возейском и Усинском месторождениях ООО «Лукойл-Коми» - 920 и 780 суток безаварийной эксплуатации (по сравнению со средними показателями для обычных труб на уровне 120-160 суток) при этом скважины продолжают эксплуатироваться. Начаты опытно-промысловые испытания насосно-компрессорных труб из стали марки 15Х5МФБ на месторождениях ООО «РН-СТАВРОПОЛЬНЕФТЕГАЗ», где уже получены первые результаты.

Представитель фирмы KOCKS (Германия) Фабиан Эдерле выступил с докладом о развитии технологии и оборудования трехвалковой прокатки.

Первый блок трехвалковой прокатки проволоки и сортовой заготовки был создан в 1954 году на базе трехвалковой клети трубопрокатного стана. По сравнению с двухвалковой клетью, трехвалковые имеют ряд преимуществ:

  • Существенно меньший диапазон свободного уширения и более высокая устойчивость к деформациям;
  • Меньшая чувствительность при прокатке сортовой заготовки из разных марок стали;
  • Меньшая чувствительность на входе в клеть при изменении диаметра профиля;
  • Меньшая чувствительность к изменениям натяжения между клетями.

Благодаря низкому диапазону свободного уширения и устойчивости к деформациям снижается количество энергопотребления, уменьшается нагрев заготовки, что является дополнительным преимуществом при термомеханической прокатке.

В докладе Е.Н.Васильева, ОАО «Челябинский металлургический комбинат» (ЧМК) рассматриваются этапы по освоению производства стали марки 10ХСНД для строительства мостов. Освоение производства проката из стали данной марки на ЧМК – этап реализации проекта ОАО «Мечел» по разработке Якутского угольного месторождения «Эльга». Сталь марки 10ХСНД стала первой на ЧМК, где было применено легирование медью и никелем в конвертере – в завалку был добавлен лом Б-53 и Б-26.

Прокат осуществляется на стане «2300» включающем в себя черновой окалиноломатель, уширительную клеть и универсальную клеть 2300.

Работа по термической обработке листового проката направлена на достижение стабильных механических свойств, удовлетворяющим требованиям ГОСТ 6713-91.

Данная технология обеспечивает получение качественной продукции, как по схеме производства, включающей разливку стали в изложницы, так и на слябовый МНЛЗ.

Главным направлением дальнейшей работы по наращиванию объемов производства и повышению качества листового проката из стали 10ХСНД является запуск в эксплуатацию реконструированной МНЛЗ №2, оснащенной современной системой мягкого обжатия.

В выступлении О.В.Сыч, ФГУП ЦНИИ КМ «Прометей», сделан акцент на методах управления структурой и свойствами высокопрочной трубной стали класса прочности до Х100.

В докладе П.Б.Соколова, ОАО «Уралмашзавод» освещены основные направления развития и пути реализации инновационных проектов для горно-металлургической отрасли.

ОАО «Уралмашзавод» является поставщиком ключевого оборудования для базовых отраслей промышленности (горнодобывающей, меаллургической, нефтегазодобывающей). Предприятие имеет полный цикл производства: инжиниринг, металлургические, сварочные, механосборочные и инструментальные цеха.

Оборудование, произведенное ОАО «Уралмашзавод», было поставлено в 42 страны мира.

Уралмашзавод предлагает решения для всех этапов горно-металлургического цикла – от добычи руды до производства готового проката:

  • Эскаваторы;
  • Дробильно-размольное оборудование;
  • Агломерационное и обжиговое оборудование;
  • Доменное оборудование;
  • Оборудование для сталеплавильных цехов;
  • Прокатное оборудование;
  • Кузнечно-прессовое оборудование;
  • Прокатные валки;
  • Реконструкция производства валков;

В 2009г. запущена программа модернизации предприятия. Только на I-ом этапе (2009-2012г.г.) будет инвестировано ≈6 млрд.руб.

Планируется дальнейшее развитие компетенций в сфере выполнения функций генерального подрядчика при поставке крупных комплексов оборудования, а также координация проектных, конструкторских организаций и поставщиков оборудования.

В докладе В.А.Курганова, ОАО «Черметинформация» дана оценка качества доменных чугунов, а также представлены новые типы низкокремнистого доменного графитизированного чугуна литейного класса (ДГЛ) с новыми наследственными свойствами, сохраняющимися в отливке после переплава чугуна.

На формирование микро- и макроструктуры чушкового чугуна оказывает влияние много факторов, в том числе содержание растворенных в чугуне газов, присутствие ряда элементов, попадающих в чугун из руды, металлодобавок, известняка, кокса, условия разливки.

Общим недостатком доменных чугунов является крайняя неоднородность структуры.

Литейные чугуны характеризуются наличием структурно неравномерного графита, высоким содержанием растворенных газов и неметаллических включений, что объясняет низкий уровень механических свойств готовых отливок.

Чугуны доменной плавки каждого металлургического предприятия обладают свойствами, присущими только чугунам данного предприятия. Более того, каждая доменная печь выплавляет чугун с собственным набором свойств. Причина этого явления объясняется так называемой наследственностью, которая формируется в процессе выплавки доменного чугуна и сохраняется после переплава чугуна и воспроизводится в готовых отливках.

В результате проведенных исследований установлено, что чугун приобретает новые устойчивые наследственные свойства, которые в зависимости от вводимых компонентов в процессе модифицирования, могут иметь различные свойства, превращая чугун в конструкционный сплав. Установлено, что обработка чугуна, например, ферросилицием с расходом 0,2 – 0,4% более чем в 5 раз уменьшает склонность чугуна к отбелу. Излом графитизированного чугуна однородный, серый. Серные отпечатки подтверждают увеличение однородности металла в результате обработки.

В выступлении П.Б.Соколова, ОАО «Уралмашзавод» освещена тема эксплуатационной стойкости прокатных валков с повышенным (3-5%) содержанием хрома.

Исследования, проведенные на основных металлургических предприятиях РФ, показали, что закаленный слой бочки опорных валков, изготовленных из традиционных марок стали (75ХМФ, 90ХФ и др.) с 1-2% содержанием хрома, используется лишь на 50-60%.

Разработанные ОАО «Уралмашзавод» валковые стали с 3-5% содержанием хрома, имеют следующие преимущества:

  • Увеличение толщины закаленного слоя в сравнении с традиционными марками стали в 2 раза;
  • Снижение разброса твердости в активном рабочем слое;
  • Повышенная износостойкость;
  • Стабильные прочностные характеристики.

Потребителями прокатных валков с 3-5% содержанием Сr являются металлургические предприятия России (ОАО «ММК», ОАО «НЛМК», ОАО «Северсталь», ОАО «Уральская сталь», ОАО «ВНЗ-Сталь» и др.), а также зарубежные страны – Индия, Китай, Турция, Швеция, Италия.

В докладе С.Ю.Настича, ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П.Бардина» было рассказано об освоении производства толстолистового проката, предназначенного для перспективных проектов магистральных трубопроводов на стане «5000» ОАО «ММК».

Обеспечение новых трубопроводных проектов прокатом является сложной задачей, поскольку требуется достигать уникального сочетания высокой прочности и хладостойкости стали в прокате значительной толщины.

При производстве листового проката из трубных марок сталей толщиной более 22-25 мм. процесс термомеханической обработки (ТМО) имеет следующие особенности:

  • Использование слябов толщиной 300 мм и более для получения высокой степени суммарного обжатия нерекристаллизующегося аустенита;
  • Использование мощного прокатного оборудования для проработки структуры нерекристаллизующегося аустенита;
  • Использование сталей с оптимизированным составом для получения ферритно-бейнитной микроструктуры в диапазоне скоростей охлаждения.

Практическим результатом внедрения в промышленное производство разработок явилось освоение на стане «5000» ОАО «ММК» производства высокопрочного штрипса класса прочности К60 (Х70) и К65 (Х80) хладостойкого исполнения в диапазоне размеров и толщин, предназначенного для магистральных трубопроводов на рабочее давление до 11,8 МПа (120 атм.).

О новых жаропрочных хромистых сталях для оборудования ТЭС и АЭС проинформировал в своем выступлении представитель ОАО НПО «ЦНИИТМАШ» П.А.Козлов.

В докладе А.Б.Стеблова, ОАО АХК «ВНИИМЕТМАШ» дан анализ развития нормативной документации на арматурный прокат на основе исследования технологии производства и показателей качества продукции.

Литейно-прокатный завод в г. Ярцево реализует производство металлопроката для Смоленской области.

Завод провел ряд комплексных испытаний образцов арматурного проката различной длины из различных плавок.

Уровень прочности свойств арматурных образцов практически одинаков и не зависит от количества опытных партий плавок.

В выступлении И.В.Некрасова, ИМЕТ Уро РАН, освещены новые разработки в области контроля и управления электрометаллургическими процессами.

В агрегатах «ковш-печь» (АКП) решаются задачи получения качественной стали - удаление неметаллических включений, серы и кислорода, подготовка металлического расплава к кристаллизации. Успех во многом определяется окисленностью рафинировочного шлака.

Следует отметить, что состав ковшевых шлаков только в конце обработки несколько приближается к оптимальному. Поэтому возникает необходимость оперативного получения точных данных о содержании FeO в ковшевом шлаке.

Исследована возможность непрерывного контроля состава шлака по параметрам электрического режима обработки стали на АКП и ДСП, оснащенных электродуговыми установками переменного тока. Одним из параметров электрического режима является постоянная составляющая напряжения дуги переменного тока (ПСНД).

Химический анализ проб конечных шлаков плавок подтвердил, что определяющее влияние на ПСНД оказывает окисленность.

Разработанные в ИМЕТ Уро РАН методы оперативного контроля технологических процессов по параметрам электрического режима реализованы в виде программно-измерительных комплексов. В настоящее время ведутся работы по их адаптации к действующим сталеплавильным и ферросплавным агрегатам.

В докладе С.Н.Жеребцова, Московский государственный вечерний металлургический институт, представлены результаты исследования влияния инокулятора на основе карбонитрида титана на структуру никелевого сплава. Показан тип зависимости размера зерна модифицированного сплава от температуры и времени выдержки расплава после ввода комплексного инокулятора.

Приведены данные об улучшении характеристик жаропрочных никелевых сплавов с использованием комплексного инокулятора.

В докладе Ю.Б.Бахтинова, ООО «МТтехнолоджи» предлагается новая технология непрерывной прокатки в две нитки сортовых профилей высокой точности для непрерывных однониточных станов.

Новая технология может быть использована при реконструкции действующих морально устаревших металлургических заводов. Наиболее востребованы видом мелкосортных профилей является арматурная сталь ~ 10 и ~ 12 для армирования бетонных конструкций. Принципиально новая технология позволяет:

  • Увеличить производительность действующих станов путем увеличения сечения непрерывнолитой заготовки;
  • Применить систему калибровки «редуцирование - разделение»;
  • Расширить сортамент сортовых профилей без осевой рыхлости металла;
  • Стабилизировать геометрические размеры профилей по длине полосы и сузить поле допуска на готовую продукцию.

Разработанная технология защищена патентом.

Среди других докладов на конференции «Новые перспективные материалы, оборудование и технологии для их получения» следует отметить выступление генерального директора ООО «Эстостил» (Эстония) Олесии Роос «Использование тонких органических покрытий при производстве оцинкованной стали как более выгодная и эффективная альтернатива традиционным способам» и доклад М.Г.Жиганова (Самарский университет) «Акустические оптические методы измерений труб».

9-я научно-техническая конференция «Новые перспективные материалы, оборудование и технологии для их получения» подтвердила статус мероприятия, позволившего обменяться передовым опытом и новыми научно-техническими разработками, что способствует развитию партнерского взаимодействия на российском и международном уровнях.

Научно-техническая конференция «Металлопродукция для Автопрома»

11-12 ноября 2010 года в г. Москве в рамках 16-ой Международной промышленной выставки «Металл-Экспо’2010» состоялась конференция «Металлопродукция для Автопрома», организатором которой был ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П.Бардина».

В работе конференции приняли участие представители Департамента базовых отраслей промышленности Минпромторга России.

В ходе конференции были заслушаны и обсуждены доклады по актуальным проблемам производства металлопродукции для автомобильной промышленности.

С приветственной речью на открытии выступил Г.А.Филиппов, директор Института качественных сталей  ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П.Бардина», подчеркнув актуальность и своевременность проведения конференции и отметив, что в настоящее время на первый план выходят вопросы качества продукции, технологического обеспечения.

В докладе Е.Х.Шахпазова и Г.А.Филиппова «Актуальные вопросы повышения качества и потребительских свойств металлопродукции для автомобилестроения» отмечено, что основным направлением повышения качества металлопродукции для автомобилестроения является увеличение объема применения сталей повышенной  прочности с целью повышения безопасности и снижения массы автомобиля. Необходимость ее снижения диктуется постоянным ужесточением экологических требований по уменьшению вредных веществ в выхлопных газах.

ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П.Бардина» проводит работы в рамках Государственного контракта «Исследования с целью обоснования технологических и конструктивных решений, разработка проектно-конструкторской документации нового класса оборудования комплексной модульной технологии ультразвукового воздействия, плазменного подогрева, инновационной технологии производства оцинкованного автолиста. Изготовление отдельных узлов оборудования комплекса».

 О состоянии дел по изготовлению и поставке металлопроката в ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» сделал сообщение А.В.Горбунов «Изготовление и поставка металлопроката ОАО «ММК» для автомобилестроения: состояние вопроса, проблемы и перспективы». С целью реализации холоднокатаного и оцинкованного металлопроката ведется строительство сервисного металлоцентра и завода штампованных компонентов в г. Колпино Ленинградской области с объемом переработки 240 тыс. тонн в год металлопроката.

В докладе Е.Х.Шахпазова, И.Г.Родионовой и А.И.Зайцева (ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П.Бардина») «Ключевые направления развития металлургической технологии производства автолистовых сталей» подробно рассмотрены следующие проблемы:

  • снижение содержания в стали вредных, цветных, неконтролируемых примесей (единицы – десятки ppm), получения сталей со сверхнизким содержанием углерода (менее 0,003%);
  • повышение точности получения заданного химического состава стали (сужение допустимых интервалов содержания элементов);
  • законодательное повышение производительности, качества отделки поверхности, снижение отсортировки, материальных и энергетических затрат;
  • разработка методов управления типом, количеством, морфологией неметаллических включений.

Кроме того отмечено, что разработана сквозная технология производства горячекатаных высокопрочных низколегированных автолистовых сталей с высокими показателями предела текучести (класс прочности) – до 540 МПа, коэффициента деформационного упрочнения - не менее 0,14, стабильности механических свойств, достигнутыми путем управления выделением наноразмерных частиц карбонитридов ниобия.

Опыту переработки российского металла для нужд автопрома посвящено сообщение В.И.Сидоркина (ПКФ ООО «ДиПОС»). Подробно рассмотрены виды переработки листового проката в «Верхневолжском сервисном металло-центре – ДиПОС»: продольная и поперечная резка рулонной стали, производство профнастила, просечно-вытяжного листа (ПВЛ), строительных профилей,  армирующих профилей для окон.

В докладе А.А.Шевелева (ОАО «Северсталь-метиз») «Освоение производства новой подшипниковой стали марки ШХ7СГ» отмечено, что ЧерМК ОАО «Северсталь» совместно с ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П.Бардина» разработана новая марка стали ШХ7СГ. Из стали марки ШХ7СГ изготовлены подшипники, проведены их стендовые испытания в условиях  ОАО «Волжский подшипниковый завод». Стойкость подшипников из новой стали в несколько раз превосходит стойкость подшипников из традиционных марок сталей.

В докладе ФГУП «ЦНИИчермет им.И.П.Бардина» «Разработка технологий производства высокопрочных автолистовых сталей» (Авторы С.В. Ящук, И.Н.Чиркина, И.Г.Родионова)  отмечено, что основной целью проводимых работ по разработке технологий производства  высокопрочных автолистовых сталей является создание новых эффективных промышленных  технологий и высокотехнологичного производства по европейским стандартам высококачественного проката. В результате проведенных работ разработана технология и освоено производство холоднокатаного проката по EN10268 различных классов прочности вплоть до марки HC420LA, горячеоцинкованного проката по EN 10292 и EN10346,  высокопрочного горячекатаного проката по EN 10149 вплоть до марки S500MC включительно, высокопрочного горячекатаного, холоднокатаного и горячеоцинкованного проката из двухфазных сталей классов прочности до 600 МПа включительно.

В сообщении «Глобальный тренд: Использование тонких органических покрытий при производстве оцинкованной стали как более эффективная и экономически выгодная альтернатива традиционным способам: (Роос Олесия, ООО «Эстостил») отмечено, что тонкие органические покрытия с толщиной слоя 0,8-1,2 г/м2 позволяют  не только добиться более высокой защиты от коррозии, но и значительно расширить спектр использования  стали: в строительстве, в производстве труб, автомобилестроении, в бытовой технике.

На ОАО «Уральская сталь», как следует из  доклада «Оптимизация технологии производства полосового проката из стали 20ГЮТ» (Д.С.Иванов),  разработана и внедрена технология производства нормализованного лонжеронного полосового проката из стали марки 20ГЮТ из непрерывнолитой заготовки. Данная технология позволяет получать металлопрокат с высоким качеством поверхности.

Вопросам плазменной обработки металла посвящен доклад Е.Х.Шахпазова, Г.А.Филиппова,  Э.Х.Исакаева,  А.С.Тюфтяева,  Д.И. Юсупова  «Разработка конструкции генератора плазмы для подогрева металла в промковше» (ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина», ОИВТ РАН). Разработан Технический проект установки плазменного подогрева металла в промежуточном ковше МНЛЗ №4 ККЦ ОАО «ММК». Изготовлено оборудование для УППС и системы электроснабжения, газоснабжения и охлаждения генераторов плазмы.

В докладе О.В.Копаева «Продукция ОАО «Северсталь» для автомобильной промышленности» сообщено, что в ОАО «Северсталь» освоен весь спектр ключевых продуктов для автомобилестроения. Разработан ряд уникальных продуктов, направленных на повышение потребительских свойств и снижение себестоимости. Реализуемые инвестиционные мероприятия позволят обеспечить повышение качества поверхности проката.

Вопросам перспективных материалов для автомобилестроения посвящен доклад А.Ф.Шевакина, Н.Н.Козловой, Е.В. Дорониной «Высокотемпературные материалы для автомобилестроения» (ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина»). Разработана жаропрочная малоникелевая сталь 55Х20Г10АН2МБФЦ, обладающая оптимальным сочетанием эксплуатационных характеристик и хорошей технологичностью в металлургическом переделе. Совместно с ОАО «Электросталь» разработана технология изготовления холоднотянутой проволоки из стали 20Х25Н20С2 (ЭИ 283) для сварной технологической оснастки термических печей при термической и химико-термической обработке. 

В докладе ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П.Бардина» (авторы В.В.Науменко, А.П.Шлямнев,  Г.А.Филиппов) «Новые нержавеющие стали для сред средней и высокой агрессивности» сообщено, что разработаны новые низкоуглеродистые аустенитные нержавеющие стали марок 03Х17Н9АС2 и 03Х14Н9АС4, обладающие повышенным комплексом механических свойств, параметры прочности которых превышают прочность применяемой в настоящее время стали 03Х18Н11 при сохранении высоких показателей пластических свойств. Применение новых нержавеющих сталей взамен стали 03Х18Н11 позволит увеличить срок эксплуатации оборудования за счет более высокой коррозионной стойкости в средах средней и высокой агрессивности.

В докладе «Исследование прочности и вязкости высокоуглеродистой стали со структурой мартенсита и бейнита при разных температурах отпуска» (В.И.Изотов, Н.А. Комков, Г.А.Филиппов,  ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П.Бардина») показано, что сталь со структурой нижнего бейнита при низком отпуске имеет большую работу разрушения, чем сталь со структурой мартенсита при большем уровне прочности при испытании на изгиб. Выявлено различие в механизме хрупкого разрушения мартенситной и бейнитной высокоуглеродистой стали. Установлено, что высокоуглеродистая сталь со структурой нижнего бейнита обеспечивает более высокий комплекс механических свойств, чем структура мартенсита после отпуска в широком интервале температур.

Вопросам упрочнения стальных изделий посвящено сообщение Г.С.Белоусова (ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П.Бардина») «Исследование эффективности упрочнения деталей топливной аппаратуры в среде компримированного азота». Отмечено, что азотирование повышает износостойкость деталей и инструмента. Это проявляется в уменьшении коэффициента трения, склонности к схватыванию металлических трущихся пар, в повышении сопротивления износу и усталостной прочности поверхностного слоя. Кроме того, предлагаемая технология позволяет снять экологические проблемы, имеющие место при азотировании в среде аммиака. 

 

ЗАКУПКИ

ЭПК

АРХИВ ЖУРНАЛА

ЦЕНТР ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ

ГОСТИНИЦА