Горячие темы:

План выставок и конференций ФГУП "ЦНИИчермет им. И.П.Бардина" на 2018г

Печать E-mail

ЦНИИчермет участвует в работе над расширением номенклатуры металлопроката для автопрома

6 марта 2018 г. в Центральном научно-исследовательском институте черной металлургии им. И.П. Бардина под председательством заместителя Министра промышленности и торговли РФ Александра Морозова состоялось совещание по расширению номенклатуры российского металлопроката для автопромышленности. В нем участвовали генеральный директор ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина» Виктор Семенов, представители российских научных отраслевых центров, отечественных и зарубежных автокомпаний, металлургических заводов.

- Сегодня мы собрались, по сути, в самом сердце российской металлургии, – обратился к собравшимся Александр Морозов. – Нам необходимо в сжатые сроки начать системную работу по созданию и внедрению в серийное производство передовых конструкционных материалов, не только в интересах автопроизводителей, но и, в первую очередь, для гражданского машиностроения.

В ЦНИИчермет им. И.П. Бардина совместно с заинтересованными предприятиями разработан проект новой Межотраслевой программы работ по освоению новых видов и улучшению качества металлопродукции для автомобилестроения на период 2018 – 2023 годов. По итогам совещания проект документа был в целом одобрен, он будет доработан с учетом предложений и замечаний.

Минпромторг со своей стороны выступит организатором прямых переговоров автопроизводителей и производителей автокомпонентов с металлопрокатчиками, чтобы производимая последними продукция имела стабильный спрос.

В условиях продолжающихся секторальных западных санкций реализация новой программы станет одним из инструментов импортозамещения.

Первая пятилетняя программа появилась в 1995 году и позволила освоить в России выпуск совершенно нового класса сталей, которые увеличили в 1,5 раза ресурс автомобиля. В 90-е годы в России такая сталь не выпускалась, АвтоВАЗ и другие заводы закупали ее за границей ежегодно на 200 миллионов долларов. Сейчас эти стали и сплавы успешно изготавливают на трех российских металлургических комбинатах.

В настоящее время около 50 промышленных предприятий заявили о своем участии в новой программе.

– Наш опыт внедрения программных методов работы говорит о том, что единая межотраслевая программа позволяет осуществлять динамичное 
и целенаправленное движение вперед, а также решать комплекс общих межотраслевых проблем, – констатировал Виктор Семенов, – реализация предыдущих программ подтвердила их высокую экономическую эффективность.



6 марта 2018 г. в Центральном научно-исследовательском институте черной металлургии им. И.П. Бардина под председательством заместителя Министра промышленности и торговли РФ Александра Морозова состоялось совещание по расширению номенклатуры российского металлопроката для автопромышленности. В нем участвовали генеральный директор ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина» Виктор Семенов, представители российских научных отраслевых центров, отечественных и зарубежных автокомпаний, металлургических заводов.

– Сегодня мы собрались, по сути, в самом сердце российской металлургии, – обратился к собравшимся Александр Морозов. – Нам необходимо в сжатые сроки начать системную работу по созданию и внедрению в серийное производство передовых конструкционных материалов, не только в интересах автопроизводителей, но и, в первую очередь, для гражданского машиностроения.

В ЦНИИчермет им. И.П. Бардина совместно с заинтересованными предприятиями разработан проект новой Межотраслевой программы работ по освоению новых видов и улучшению качества металлопродукции для автомобилестроения на период 2018 – 2023 годов. По итогам совещания проект документа был в целом одобрен, он будет доработан с учетом предложений и замечаний.

Минпромторг со своей стороны выступит организатором прямых переговоров автопроизводителей и производителей автокомпонентов с металлопрокатчиками, чтобы производимая последними продукция имела стабильный спрос.

В условиях продолжающихся секторальных западных санкций реализация новой программы станет одним из инструментов импортозамещения.

Первая пятилетняя программа появилась в 1995 году и позволила освоить в России выпуск совершенно нового класса сталей, которые увеличили в 1,5 раза ресурс автомобиля. В 90-е годы в России такая сталь не выпускалась, АвтоВАЗ и другие заводы закупали ее за границей ежегодно на 200 миллионов долларов. Сейчас эти стали и сплавы успешно изготавливают на трех российских металлургических комбинатах.

В настоящее время около 50 промышленных предприятий заявили о своем участии в новой программе.

– Наш опыт внедрения программных методов работы говорит о том, что единая межотраслевая программа позволяет осуществлять динамичное 
и целенаправленное движение вперед, а также решать комплекс общих межотраслевых проблем, – констатировал Виктор Семенов, – реализация предыдущих программ подтвердила их высокую экономическую эффективность.

 

ЗАКУПКИ

ЭПК

АРХИВ ЖУРНАЛА

ЦЕНТР ПЕРЕПОДГОТОВКИ И ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ

ГОСТИНИЦА